เจาะลึกสเปก วาล์วปีกผีเสื้อเกียร์ KITZ Long Neck Type (รุ่น G-10XJME / G-10XJMEA / G-PN16XJME) ตารางมิติและคู่มือการเลือกใช้งานสำหรับวิศวกร

ในระบบท่อส่งของเหลวและก๊าซในงานอุตสาหกรรม งานระบบปรับอากาศ (HVAC) ระบบสุขาภิบาล และระบบดับเพลิง อุปกรณ์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในการควบคุมการเปิด-ปิดและปรับอัตราการไหล (Throttling) ของของไหลก็คือ "วาล์วปีกผีเสื้อ" (Butterfly Valve) และหากเราพูดถึงแบรนด์ที่ได้รับความไว้วางใจในเรื่องของคุณภาพ ความทนทาน และมาตรฐานการผลิตระดับสากล ย่อมหนีไม่พ้นแบรนด์ KITZ จากประเทศญี่ปุ่น
บทความนี้เราจะพาทุกท่านไปเจาะลึกวิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิคของ วาล์วปีกผีเสื้อเกียร์ KITZ คอยาว (Long Neck Type Gear Operated) ซึ่งครอบคลุมรหัสรุ่นยอดนิยม 3 รุ่น ได้แก่ G-10XJME, G-10XJMEA และ G-PN16XJME พร้อมทั้งกางตารางมิติ (Dimensions Table) วิเคราะห์โครงสร้างเชิงกล และแนะนำวิธีการเลือกขนาดให้ถูกต้องตามหลักวิศวกรรม เพื่อให้ระบบท่อของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ปลอดภัย และประหยัดค่าบำรุงรักษาในระยะยาว
1. ทำความรู้จัก วาล์วปีกผีเสื้อเกียร์ KITZ แบบคอยาว (Long Neck Type) คืออะไร?
วาล์วปีกผีเสื้อประเภทคอยาว หรือ Long Neck Type ถูกออกแบบขึ้นมาเป็นพิเศษเพื่อแก้ปัญหาข้อจำกัดของวาล์วปีกผีเสื้อคอสั้นทั่วไป โดยส่วน "คอ" (Neck) ของวาล์วที่ยื่นยาวขึ้นมานั้น มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อรองรับ การหุ้มฉนวนกันความร้อนหรือความเย็น (Insulation Thickness) บนตัวท่อได้อย่างสะดวก โดยที่ตัวโครงเกียร์พวงมาลัย (Gear Operator) จะยังคงอยู่เหนือชั้นฉนวน ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถหมุนพวงมาลัยเพื่อเปิด-ปิดวาล์วได้ง่าย โดยไม่ต้องไปกรีดหรือทำลายชั้นฉนวนหนา ๆ รอบท่อ
นอกจากนี้ การควบคุมด้วยระบบเกียร์พวงมาลัย (Gear Operated) หรือแบบ Worm Gear ช่วยลดแรงบิด (Torque) ที่ผู้ปฏิบัติงานต้องใช้ในการหมุนได้อย่างมหาศาล ทำให้สามารถควบคุมวาล์วขนาดใหญ่ตั้งแต่ 1½ นิ้ว ไปจนถึง 12 นิ้ว ได้อย่างนุ่มนวล แม่นยำ และป้องกันการเกิดปรากฏการณ์ค้อนน้ำ (Water Hammer) ที่มักเกิดขึ้นจากการปิดวาล์วแบบฉับพลันในระบบท่อแรงดันสูง
2. เจาะลึกความแตกต่างของ 3 รุ่นยอดนิยม: G-10XJME, G-10XJMEA, G-PN16XJME
แม้ว่าทั้ง 3 รุ่นนี้จะมีโครงสร้างภายนอกและลักษณะการทำงานที่คล้ายคลึงกัน แต่มีความแตกต่างกันในเรื่องของขนาดที่รองรับ และมาตรฐานหน้าแปลน (Flange Rating) ที่นำไปประกบติดตั้ง ดังนี้ครับ:
- KITZ G-10XJME (ขนาด 1½ นิ้ว ถึง 12 นิ้ว):
- เป็นรุ่นมาตรฐานหลัก รองรับขนาดท่อตั้งแต่ 40 mm (1½") ไปจนถึง 300 mm (12")
- ออกแบบตามมาตรฐานแรงดัน JIS 10K / Class 150 เป็นหลัก มักใช้ในระบบน้ำดี น้ำเสีย และระบบปรับอากาศทั่วไป
- KITZ G-10XJMEA (ขนาด 1½ นิ้ว ถึง 10 นิ้ว):
- รุ่นสเปกพิเศษที่ออกแบบมาเฉพาะเจาะจงสำหรับตลาดหรือข้อกำหนดบางประเภท รองรับขนาดสูงสุดถึง 250 mm (10")
- KITZ G-PN16XJME (ขนาด 2 นิ้ว ถึง 8 นิ้ว):
- ออกแบบมาเพื่อรองรับมาตรฐานแรงดันฝั่งยุโรปหรือระบบท่อที่อ้างอิง PN16 (EN1092-2 PN16) * เหมาะสำหรับงานระบบที่ต้องการแรงดันใช้งานสูงสุดที่ 16 Bar โดยมีข้อจำกัดด้านขนาดอยู่ที่ 50 mm (2") ถึง 200 mm (8")
3. ข้อมูลทางเทคนิคและตารางมิติโครงสร้าง (Dimensions Table)
เพื่อให้วิศวกรผู้ออกแบบระบบ (Piping Designer) และช่างติดตั้งสามารถนำไปคำนวณระยะการวางท่อ (Spool Piece) และระยะการหลบหลีกสิ่งกีดขวางได้อย่างแม่นยำ นี่คือตารางมิติขนาดอย่างเป็นทางการ (หน่วย: มิลลิเมตร) อ้างอิงตามแบบพิมพ์เขียวสเปกสินค้า:
| ขนาดท่อ (mm) | ขนาดท่อ (inch) | d (mm) | H (mm) | H1 (mm) | H2 (mm) | H3 (mm) | L (mm) | D (mm) | C (10K) | C (Class 150) | C (PN16) | D1 (mm) | L1 (mm) | E (mm) | F (mm) | Gear Type |
| 40 | 1½ | 40 | 175 | 128 | 40 | 19 | 33 | 80 | 105 | — | — | 80 | 122 | 29 | 28 | No.0 |
| 50 | 2 | 50 | 179 | 132 | 66 | 19 | 43 | 93 | 120 | 120.5 | 125 | 80 | 122 | 29 | 28 | No.0 |
| 65 | 2½ | 65 | 188 | 141 | 74 | 19 | 46 | 118 | 140 | 139.5 | 145 | 80 | 122 | 29 | 28 | No.0 |
| 80 | 3 | 80 | 196 | 149 | 83 | 19 | 46 | 129 | 150 | 152.5 | 160 | 80 | 122 | 29 | 28 | No.0 |
| 100 | 4 | 100 | 223 | 160 | 94 | 24 | 52 | 149 | 175 | 190.5 | 180 | 110 | 135 | 36 | 40 | No.1 |
| 125 | 5 | 125 | 258 | 195 | 122 | 24 | 56 | 184 | 210 | 216 | 210 | 110 | 150 | 36 | 40 | No.1 |
| 150 | 6 | 150 | 270 | 207 | 135 | 24 | 56 | 214 | 240 | 241.5 | 240 | 110 | 150 | 36 | 40 | No.1 |
| 200 | 8 | 196 | 311 | 234 | 161*1 | 32 | 60 | 258 | 290 | 298.5 | 295 | 170 | 180 | 51 | 63 | No.2 |
| 250 | 10 | 245 | 405 | 328 | 238 | 32 | 68 | 316 | 355 | 362 | — | 170 | 180 | 51 | 63 | No.2 |
| 300 | 12 | 295 | 430 | 353 | 263 | 32 | 78 | 367 | 400 | — | — | 170 | 180 | 51 | 63 | No.2 |
*หมายเหตุพิเศษ 1: สำหรับรุ่น G-PN16XJME ขนาด 200 mm (8 นิ้ว) ระยะ H2 จะเท่ากับ 183 mm
4. วิเคราะห์มิติเชิงกลที่สำคัญ (Mechanical Key Dimensions Explained)
การอ่านค่าจากตารางมิติมีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการติดตั้งระบบท่อ ต่อไปนี้คือคำอธิบายของสัญลักษณ์มิติต่าง ๆ เพื่อความเข้าใจที่ชัดเจนยิ่งขึ้น:
- d (Nominal Diameter): เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อหรือขนาดรูผ่านจริงของลิ้นวาล์ว สังเกตว่าขนาดจะตรงกับขนาดท่อมาตรฐาน เช่น ขนาด 4 นิ้ว (100 mm) จะมีรูผ่านเปิดเต็มที่ (Full Bore) อยู่ที่ 100 mm พอดี ทำให้ของไหลวิ่งผ่านได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ลอสต่ำ
- H (Total Upper Height): ระยะความสูงทั้งหมดนับจากจุดศูนย์กลางท่อ (Centerline) ขึ้นไปจนถึงจุดสูงสุดของโครงเกียร์ ช่วยในการคำนวณพื้นที่ติดตั้งด้านบนท่อ
- H1 (Neck Height): ระยะความสูงของคอวาล์ว รุ่น Long Neck นี้มีระยะ H1 ที่สูงมาก (เช่น ขนาด 8 นิ้ว มีความสูงคอถึง 234 มม.) ช่วยให้คุณชุบหรือหุ้มฉนวนหนา ๆ ได้สบาย โดยโครงเกียร์พวงมาลัยไม่จมหายลงไปในฉนวน
- H2 (Lower Body Height): ระยะยื่นของตัวบอดี้ด้านล่างนับจากจุดศูนย์กลางท่อลงมาด้านล่างสุด ใช้สำหรับคำนวณระยะเคลียร์ริ่งไม่ให้ท้องวาล์วชนกับพื้นหรือโครงสร้างรองรับท่อ (Pipe Support)
- L (Face-to-Face Dimension): ความหนาของตัววาล์วปีกผีเสื้อ ซึ่งเป็นแบบเวเฟอร์ (Wafer Type) ข้อดีคือมีความบางและน้ำหนักเบามากเมื่อเทียบกับเกทวาล์ว (Gate Valve) เช่น ขนาด 4 นิ้ว มีความหนาในการประกบหน้าแปลนเพียง 52 มม. เท่านั้น
- D1 (Wheel Diameter): เส้นผ่านศูนย์กลางของพวงมาลัยหมุน ยิ่งวาล์วขนาดใหญ่ขึ้น พวงมาลัยจะถูกขยายขนาดขึ้น (เริ่มจาก 80 มม. ขยับไป 110 มม. และสูงสุดที่ 170 มม.) เพื่อทดแรงและให้ผู้ปฏิบัติงานใช้งานได้ตามหลักการยศาสตร์ (Ergonomics)
- C (Pitch Circle Diameter - PCD): ระยะศูนย์กลางรูเจาะสลักเกลียว (Bolt Circle) ซึ่งแยกตามมาตรฐานหน้าแปลนชัดเจน ทั้ง JIS 10K, ANSI Class 150 และ EN PN16 เพื่อการร้อยน็อตประกบหน้าแปลนที่แม่นยำ
5. การจำแนกประเภทชุดเกียร์ทดแรง (Gear Type Classification)
วาล์วซีรีส์นี้ใช้กล่องเกียร์ทดแรงแบ่งออกเป็น 3 ขนาดหลัก ๆ ตามแรงบิดและขนาดของบอดี้วาล์ว:
- Gear Type No.0: ใช้กับวาล์วขนาดเล็กขนาด 1½ นิ้ว จนถึง 3 นิ้ว (40mm - 80mm) มีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ปฏิบัติงานรวดเร็ว
- Gear Type No.1: ใช้กับวาล์วขนาดกลางขนาด 4 นิ้ว จนถึง 6 นิ้ว (100mm - 150mm) เพิ่มอัตราทดแรงเพื่อความนุ่มนวลในการควบคุมลิ้นวาล์วขนาดกลาง
- Gear Type No.2: ใช้กับวาล์วขนาดใหญ่ขนาด 8 นิ้ว จนถึง 12 นิ้ว (200mm - 300mm) ออกแบบกล่องเกียร์ให้มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ รองรับแรงดันน้ำมหาศาลที่กดลงบนแผ่นดิสก์ได้อย่างมั่นคง
6. ข้อดีและจุดเด่นของการเลือกใช้ วาล์วปีกผีเสื้อเกียร์ KITZ คอยาว
- ป้องกันการกลั่นตัวเป็นหยดน้ำ (Anti-Condensation): ในระบบท่อน้ำเย็นของระบบปรับอากาศ (Chilled Water System) การใช้ วาล์วปีกผีเสื้อเกียร์ KITZ คอยาว จะช่วยให้หุ้มฉนวนโฟมกันความร้อนได้มิดชิด ป้องกันปัญหาการเกิดหยดน้ำ (Sweating) บริเวณก้านวาล์วได้อย่างเด็ดขาด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบโครงสร้างฝ้าเพดาน
- วัสดุคุณภาพสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน: ตัวบอดี้และแผ่นลิ้น (Disc) เลือกใช้วัสดุที่ทนทานต่อสภาพแวดล้อมและสารเคมีในน้ำ มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ทำงานเงียบ และมีอัตราการรั่วซึมเป็นศูนย์ (Zero Leakage) ด้วยการออกแบบซีลยางขอบบอดี้ที่แน่นหนา
- การประหยัดพื้นที่และลดต้นทุนโครงสร้าง: ด้วยรูปแบบการติดตั้งแบบเวเฟอร์ (Wafer) ที่ใช้พื้นที่ตามแนวยาวของท่อน้อยมาก (ระยะ L ต่ำ) ทำให้ไม่ต้องใช้พื้นที่ในการติดตั้งกว้างขวางเหมือนวาล์วประเภทอื่น และช่วยลดน้ำหนักรวมของระบบท่อ ส่งผลให้ประหยัดต้นทุนในส่วนของ Pipe Hanger และ Support ได้อย่างมีนัยสำคัญ
- การซ่อมบำรุงที่ง่ายดาย: โครงสร้างชุดเกียร์พวงมาลัยถูกปิดผนึกอย่างดี ป้องกันฝุ่นละอองและน้ำซึมเข้าสู่กลไกเกียร์ภายใน ทำให้แทบไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน (Maintenance-Free)
7. คำแนะนำในการติดตั้งและข้อควรระวังสำหรับช่างเทคนิค
- ทิศทางการติดตั้งพวงมาลัย: ควรตรวจสอบระยะ L1 (ระยะยื่นของแกนพวงมาลัย) จากตารางมิติ เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีโครงสร้างอื่นหรือท่อข้างเคียงมาขวางการหมุนพวงมาลัย
- การขันแน่นสลักเกลียว (Bolt Tightening): การติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อแบบเวเฟอร์จำเป็นต้องจัดให้ตัววาล์วอยู่กึ่งกลางหน้าแปลนท่อพอดีก่อนที่จะทำการขันน็อต โดยควรใช้วิธีขันแน่นแบบทะแยงมุม (Star Pattern) เพื่อกระจายแรงกดบนหน้าซีลยางอย่างสม่ำเสมอ ป้องกันไม่ให้ซีลยางบิดเบี้ยวซึ่งเป็นสาเหตุของการรั่วซึม
- ตรวจสอบสเปกหน้าแปลนให้ตรงกับตัวย่อช่อง C: ตรวจเช็กให้แน่ใจว่าหน้าแปลนท่อที่หน้างานเป็นระบบใด (10K, Class 150 หรือ PN16) แล้วเลือกใช้รุ่นที่ตรงสเปก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหารูร้อยน็อตไม่ตรงกัน
Facebook Fanpage : ขายวาล์ว และเครื่องมือวัด ขายเกจวัดแรงดันและโฟลมิเตอร์ Pinpoint Instrument+สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม / ขอใบเสนอราคา: [เบอร์ติดต่อ : 089-612-8998 / Line : @pinpointt / www.pinpointinstrument.co.th
ดูรายละเอียดสินค้าเพิ่มเติมได้ที่ Pinpoint Instrument สินค้า valve วาล์วและเครื่องมือวัด วาล์วโรงงาน
Facebook Fanpage : ขายวาล์ว และเครื่องมือวัด ขายเกจวัดแรงดันและโฟลมิเตอร์ Pinpoint Instrument


